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L'essentiel /
les voiles
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Les voiles
Le gênoisFabriqué avant mon départ de France par les Ets Rochard à Paris, il a aujourd'hui six ans. Je n'en suis que moyennement satisfait. Arrivé aux Canaries, il a fallu recoudre la sangle du point d'amure. A sa décharge, sur l'enrouleur Profurl (qui est en place depuis 10 ans et se fait oublier) il vaut mieux le fixer avec un petit bout qu'avec une manille. Si cela avait été fait depuis le début, peut-être que celui-ci aurait tenu et n'aurait pas demandé de nouvelles coutures. Le tissus employé par Rochard a une tenue moyenne : il s'est assez déformé pendant ces cinq années de navigation et la chute devient un peu difficile à contrôler au près dans la brise. Les nerfs de chute n'ont pas tenus et les bandes U.V. sont à recoudre. Chacun tirera les conclusions nécessaires. Le cahier des charges pour Rochard était de fabriquer un gênois médium hauturier (à croire que les autres voiles nécessitent de ne pas s'éloigner trop de son voilier), plage d'utilisation prévue et pratiquement respectée : 5-25 kt. Ensuite on passe sous yankee avec l'étai largable, tout au moins au près. La grand'voileC'est une Delta Voile et elle a peu d'utilisation même si elle a aujourd'hui 7 ans. L'ancienne avait rendu l'àme dans les Caraïbes. Les autresLes autres voiles du bord sont un spi North Sails et un Yankee fait par un voilier qui a disparu aujourd'hui malheureusement. Le Yankee a plus de vingt ans ! Il est encore superbe : le tissu est impeccable, il ne s'est pas déformé et les finitions et coutures n'ont pas bougées d'un iota. Quand je vois la finition et la qualité de cette voile sur mousquetons et que je la compare aux produits d'aujourd'hui, je me demande si le métier de voilier ne se perdrai pas un peu de génération en génération. |